+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Мошенничество в особо крупном размере срок давности > Арбитражный суд > Подготовка шпаклевка авто без опыта своими руками в гараже

Подготовка шпаклевка авто без опыта своими руками в гараже

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Подготовка шпаклевка авто без опыта своими руками в гараже

Заоблачные цены на покраску автомобилей в специализированных сервисах заставляют владельцев транспортных средств задумываться о самостоятельном выполнении подобных работ. Процесс этот не сильно прост, но вполне выполнимый в домашних условиях. Качественно покрасить автомобиль своими руками можно лишь при наличии специальных условий и инструментов. Существует ряд требований к помещению, в котором будет выполняться весь цикл работ. Оно должно быть хорошо проветриваемым, достаточно просторным, иметь яркое дневное освещение.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как шпаклевать потолок Новичку без Опыта

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Кузовной ремонт в собственном гараже

Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Покраска автомобиля своими руками. Фотоотчет и описание приложены. Страница 1 из 13 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Покраска автомобиля своими руками.

Опции темы Подписаться на эту тему…. Фотоотчет и описание приложены И снова здрасти, форумчане : Если кто-то ещё помнит мои предыдущие темы, я очень люблю все делать сам и получать от процесса кучу удовольствия и опыта : Хочу отфотоотчётить мою очередную работу. Очень надеюсь, что тема многим поможет и ответит на некоторые интересующие вопросы, а может даже вдохновит на что-либо подобное.

Сразу скажу - текста очень много : Немного предыстории, которую, в принципе, можно пропустить при желании, и перейти непосредстно к самому процессу, но так уже неинтересно: Паихали!

Думаю многие хотели заняться кузовным ремонтом сами, но не решались по причинам "это сложно", "это дорого", "запортачу", "не знаю" и т. Уверяю вас, на СТОшках работают такие же люди, как и мы с вами, которые тоже не умели когда-то. В общем решил я освоить это увлекательнейшее и интереснейшее, но в то же время кропотливое и усидчивое дело Скажу сразу, что я до этого момента в кузовном ремонте не знал ровным счётом ничего: "Что нужно для покраски?

Все, что у меня было на тот момент - гараж и компрессор на 50 литров. Для покраски нужен краскопульт. Пошерсил магазины - нашёл, купил.

Хороший, недорого. Поигрался немного с настройками, понял какая крутяшка за что отвечает Весьма интересная и универсальная вещь, однако: Среди гаражей случайно мною был найден чей-то старый сломанный бампер, которому предстояло стать моим подопытным кроликом : Основным источником информации для меня, конечно же, был тырнэт.

Начались штудирование тонн текста и просмотр киломинут видео. Много чего было непонятно с первого раза, поэтому обращался за консультацией к другу спасибо ему за терпение:. В итоге имеем компрессор, стоящий в гараже, с подключенным краскопультом и старый потрёпанный жизнью бампер.

Начались эксперименты с наждачкой, шпаклёвкой, грунтовкой, покраской опять-таки не важно с какими именно. Все материалы опишу ниже. Краски у меня оставалась грамм 50 от покраски угла бампера на СТО года два назад шоркнул на стоянке кто-то.

Подготовил, покрасил, залакировал лак взял пробный, на разлив Реально получилось! Эмоциям не было предела : Тогда я понял, что, в принципе, то же самое я могу повторить уже на своей машине. Машинка у меня 98 года, и косячки на ней имеются.

Было принято решение поверить в свои силы, рискнуть и заняться непосредственно машиной. Перед этим опять тырнэт, куча текста и видео. Поднабрался теории и изучил немного ньюансов.

Ну, вроде, готов Ах да, чуть не забыл. Настоятельно рекомендую ВСЕ! В нём совершенно ничего не чувствуется С этого момента пойдёт уже непосредственно сама тема Надо чистить, чистить и ещё раз чистить.

Начал самой грубой наждачкой с зерном В принципе чистилось, но это скорее похоже на то, если точить ножик о дерево : Короче толку от неё в данном случае как от козла молока. Решил пустить в ход тяжёлую ариллерию Чистил место коррозии, пошёл вправо, а там под краской та же самая картина. В итоге очистил от краски практически всю арку изнутри и полоску на крыле снаружи: Прочистал насколько это было возможно.

Дальше в ход пошёл уничтожитель ржавчины, который, судя по названию, уничтожает ржавчину : название не важно, ибо отец с дачи привез, совдэповских времён какой-то : Щас их полно в любом магазине В общем ржавчину я отчистил Следующий процесс - шпаклевание. Шпаклёвку взял алюминиевую с частичками алюминия. Вычитал, что она подходит именно для металла хорошо и для мест типа капота с высокой вибрацией взял на будущее, так как капот тоже надо подшаманить немного.

Разбавляем с отвердителем и наносим на неровности крыла, но перед этим шкурим железо грубой наждачкой и хорошенько обезжириваем: Сохнет она довольно быстро. Минут через 15 при температуре градусов 20 можно приступать к чистке.

Шпаклёвку чистить на сухую В этом случае на ней не остаётся глубоких царапин, но бумага очень быстро забивается, поэтому запаситесь заранее. Обрабатываем и снова шпаклюем до тех пор, пока крыло не приобретёт исходную форму в процессе чистки от ржавчины немного железа все равно ушло, поэтому надо компенсировать шпаклёвкой: Чистить до тех пор, пока шпаклёвка не приобретёт правильную форму крыла и не станет гладкой на ощупь.

Не разводите слишком много за раз, иначе она просто высохнет. Дальше - грунтовка. Тут нам уже потребуется краскопульт и компрессор. Опять хорошо обезжириваем и,пожалуй, самое главное, закрываем ВСЮ машину. Бумагой, плёнкой, полотенцами Грунта хватит грамм это уже разбавленного Грунт наносим в пару слоёв: Смысл грунтовки - перекрыть металл для создания хорошей адгезии для краски, и она очень хорошо обнажает все косяки, которые не были заметны. Например: Далее убираем всю бумагу, чтобы приступить к обработке грунта: Грунт обрабатывается бумагой на мокрую!

При этом не переусердствовать и не протереть грунт до металла - придётся грунтовать заново. Как только грунт наощупь стал идеально гладким и ровным с кузовом, процесс подготовки к покраске можно считать законченным если, канеш, у вас вся машина уже заклеена Последний раз редактировалось СерGонщик; Теперь процесс покраски.

На фото видно угол между боковой и верхней горизонтальной частью крыла.. Решил красить до него, чтобы перехода заметно не было. Дело в том, что у меня крыло через стойку переходит в крышу, так что без перехода покрасить невозможно. Перед покраской надо точно определиться какую часть крыла будем перекрывать лаком. Остальное заклеиваем. Обязательно надо снять весь глянец с крыла заматовать. Делается это наждачкой на мокрую или же специальной губкой скотч-брайт называется, очень похожа на губку для мытья посуды, которая 2х сторонняя, на шершавую сторону Перед началом покраски крыло оооочень хорошо обезжириваем.

Желательно потом ещё протереть липкой салфеткой продаётся в тематических магазинах : , чтобы убрать всякие мелкие завитушечки, барашки и подобное : Так же желательно спреем воды пройтись в гараже, чтобы прибить пыль и стараться просто так не шататься по гаражу, а только по делу. Сначала раскидываю краску на грунт первым слоем, перекрывая его и немного на само крыло. Потом через минуту второй слой и ещё через минуту третий, основной. Давление воздуха при покраске должно быть около 4атм. У меня на компрессоре есть манометр с регулировкой.

Если у вас такого манометра нет,то советую все таки приобрести, потому что недостаток давления, ровно, как и избыток, ни к чему хорошему не приведёт, имхо. В итоге получилось матовое покрашенное крыло: Стоит сказать отдельное спасибо подборщику краски. Подобрал ооосенньна хорошо : Краска сохнет минут при комнатной температуре. После покраски как и после грунтовки опять могут повылазить все незаметные ранее косяки. Мне повезло, у меня больше ничего не вылезло,тьфу тьфу : Далее покрытие лаком.

Я предпочитаю крыть сразу, пока краска ещё не окончательно высохла. Крыло ни в коем случае руками не рогать,иначе придётся опять обезжиривать, а растворитель просто сотрёт краску. Единственное, что я бы рекомендовал сделать - это ещё раз аккуратно пройтись липкой салфеткой. Лак лучше развести ещё перед нанесением краски, так как ему надо настояться хотя бы минут , чтобы вышли пузырьки воздуха. Начинаем вскрывать лаком.

Первый слой лака кидаем на все крыло. Слой очень тонкий, базовый, так сказать. Блестеть тут ничего не должно. Далее выдержка минуты 2 и кладём уже основной слой. Тут надо быть особо внимательным, ибо лак очень чувствителный к даже малюсеньким песчинкам. Так же не надо лить много лака Наносится равномерно по всему крылу. Опять-таки желательно попрактиковаться на чем-нить заранее, ибо иначе просто все испортите. Результат покраски в конечном итоге: Как видим переход совсем не заметен благодаря хорошо подобранной краске и, может, еще чему-нибудь : Как я ни старалася, а немного пыли все-таки попало на лак.

Но это не срашно, в принципе. Полировка все исправит, но только через неделю, когда лак окончательно высохнет. Немного советов: -Обязательно!

Как хорошо покрасить автомобиль в простых гаражных условиях?

Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Покраска автомобиля своими руками. Фотоотчет и описание приложены.

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях.

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

Покраска авто своими руками в гараже

Кузов автомобиля — это один из важнейших его элементов. Пренебрежение его ремонтом ведет к дальнейшему скалыванию лакокрасочного покрытия металла, образованию очагов ржавчины, которая разрушает не только внешние поверхности авто, но и крепежные детали его конструктивных узлов. В данной статье мы расскажем о том, что такое кузовной ремонт в гараже. Существует два вида ремонта кузова: капитальный и локальный. Первый из них необходим при продолжительной эксплуатации авто, в результате этого образуются очаги ржавчины, нарушается геометрия и герметичность кузова. Часто такой ремонт необходим и при серьезных ДТП. Во всех других случаях, как правило, можно обойтись частичным восстановлением поверхности машины. Ремонт кузова является одним из самых длительных, сложных и, в отдельных случаях, дорогостоящих. Но автовладельцев, которые хотят производить его самостоятельно, становится все больше. Этому есть свое объяснение.

Покраска автомобиля своими руками. Фотоотчет и описание приложены

Достаточно хоть раз ознакомится с прайсами автомобильных мастерских, профессионально занимающихся покраской кузова авто, как сразу возникает справедливое желание выполнить подобную работу самостоятельно, с гораздо меньшими материальными потерями. Между тем, как показывает практика и рекомендации бывалых автомобилистов, покраска автомобиля своими руками вполне осуществима в условиях обычного гаража разумеется, при наличии необходимого старания и желания проявить свои способности с наилучшей стороны. Прежде всего, необходимо самым тщательным образом удалить с кузова автомобиля все имеющиеся загрязнения, уделяя особое внимание жировым пятнам и следам битума. В качестве вспомогательных составов используем любые хозяйственные моющие средства и уайт-спирит, причем полностью избегаем применения сильных растворителей и бензина. Далее подготовка к покраске автомобиля своими руками предусматривает демонтаж переднего и заднего бампера, декоративной решетки радиатора, фар, подфарников и другой светотехники.

Освещение см.

.

Подготовка шпаклевка авто без опыта своими руками в гараже

.

.

Как покрасить автомобиль своими руками (пошаговое руководство)

.

И да, проще купить новое крыло и поставить, ведь мы все равно будем красить всю машину, однако бюджет сильно ограничен. 2. Подготовка к покраске сварки, необходимо замазать шпаклёвкой и выровнять до идеала наждаком. Красим в гараже только при теплой погоде, в дни без дождей - лишняя.

.

Покраска автомобиля своими руками

.

.

.

.

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2020 yuvelirsimfoni.ru